Запрет США на экспорт дизеля грозит Европе беспрецедентным ростом цен

28.09.2026 в 19:23 Выкл. Автор Редакция translatenews.ru
Поделиться в соц.сетях

Возможное ограничение поставок дизельного топлива из Соединенных Штатов может серьезно дестабилизировать рынок Европы. По данным CNBC, ссылающейся на экспертов отрасли, цены на континенте способны подняться до ранее невиданных отметок.

Позиция Вашингтона

Президент США Дональд Трамп сообщил, что Белый дом «очень серьезно» рассматривает возможность введения запрета на экспорт дизеля. 22 сентября он отмечал поддержку такой меры, поскольку республиканские кандидаты в преддверии ноябрьских выборов настаивали на ней как на инструменте сдерживания рекордных цен на топливо.

Министр энергетики США Крис Райт уточнял, что администрация изучает не только полный запрет, но и вариант введения частичных ограничений. При этом Крис Райт заявил, что запрет на экспорт дизельного топлива из страны не сработает и может привести к росту цен на топливо.

Оценка европейского рынка

Глава отдела ценообразования на нефтепродукты в Европе Argus Media Бенедикт Джордж заявил CNBC, что действия Вашингтона могут поднять цены на дизельное топливо и премии к стоимости нефти в Европе до «нового беспрецедентного уровня». По его словам, в последние два месяца на США приходилось около половины европейского импорта дизельного топлива, поэтому разрыв поставок ударит по рынку особенно болезненно.

Аналитики Morgan Stanley прогнозируют, что в краткосрочной перспективе ограничения сначала могут снизить стоимость дизеля внутри США, одновременно спровоцировав рост цен на мировом рынке. В дальнейшем изменение загрузки американских НПЗ способно привести к повышению цен на бензин и в самих Соединенных Штатах.

Текущие цены в США

По информации CNBC, средняя стоимость дизельного топлива в США 25 сентября составляла около $6,50 за галлон. Это лишь немного ниже рекордных $6,53 за галлон, зафиксированных 22 сентября.

Таким образом, дискуссия вокруг экспортного эмбарго обостряет противоречие между желанием поддержать внутренний рынок и риском вызвать ценовой шок для европейских потребителей.