Ошибка в логистике позволила Китаю получить детали F-35

Утечка секретных компонентов истребителя из-за сбоя в цепочке доставки

По информации Bloomberg, опубликованной со ссылкой на источник, комплектующие американского истребителя F-35 оказались в Китае после цепочки просчетов при транспортировке. Ключевой ошибкой стало невнимание сотрудника United Parcel Service, пропустившего электронное письмо с предупреждением не направлять груз через Гонконг.

Предупреждение пришло от компании-экспедитора DSV A/S. В уведомлении говорилось, что отправка не должна проходить транзитом через ряд стран в соответствии с Международными правилами торговли оружием США. Речь шла о фонаре кабины F-35 и двери оружейного отсека, покрытых радиопоглощающим материалом. Эти нормы призваны не допустить попадания секретных американских вооружений в руки противников США.

Как изменился маршрут

Первоначально планировалось доставить партию деталей для военных самолетов в Сан-Франциско через Южную Корею и Тайвань, которые являются оборонными партнерами США. Однако груз задержался в пути из Австралии. В попытке ускорить доставку его по ошибке перенаправили через Гонконг. По словам собеседника агентства, именно эта ошибка могла дать Китаю доступ к одним из самых секретных военных технологий США. 7 октября директор Центра комплексных европейских и международных исследований (ЦКЕМИ) НИУ ВШЭ Василий Кашин сообщал «Ведомостям» о ситуации в американо-китайских отношениях.

• По словам Кашина, в отношениях США и Китая наступила «ограниченная разрядка».
• Американская сторона, по его оценке, считает, что эта разрядка продлится месяцы.
• В Пекине уверены, что время работает на Китай, поэтому руководство КНР надеется, что частичная деэскалация продлится годы: любое решительное столкновение с США китайцам лучше оттянуть.
• По словам Кашина, в целом развитие двусторонних отношений идет «непросто и тяжело» и даже внешне грандиозный визит председателя КНР Си Цзиньпина в США обернулся только экономическим перемирием сроком всего на два месяца.

Инцидент подчеркивает уязвимости в контроле за экспортом чувствительных оборонных технологий и риски, связанные с транзитными маршрутами через третьи страны.