Шохин: замедление Starlink на Украине может быть ценой дизельной сделки

Глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин в интервью ТАСС связал ограничения работы Starlink на Украине и снижение темпов передачи Киеву разведданных с российско-американскими договоренностями о поставках дизельного топлива. По его мнению, сделка может выходить за рамки чисто коммерческой торговли и затрагивать вопросы безопасности морской транспортировки.

Топливные договоренности как возможный фактор

Шохин сослался на сообщения о трехкратном замедлении работы Starlink и ухудшении потока разведданных для Украины. Глава РСПП допустил, что такие изменения могут быть обусловлены необходимостью обеспечить беспрепятственное движение российских нефтяных танкеров. «В частности, это значит, что нефтяные танкеры смогут проходить и Черное море, Балтийское море, они будут в некотором смысле защищены», – заявил Шохин.

Он подчеркнул, что рассматривает ограничения спутниковой связи и передачи разведывательной информации как возможные последствия топливных договоренностей. По его оценке, соглашение по дизелю может включать дополнительные решения, которые напрямую не относятся к поставкам энергоресурсов.

Суть дизельной сделки

9 октября президенты России и США Владимир Путин и Дональд Трамп договорились о поставках российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. Для реализации соглашения американский минфин временно ослабил санкционные ограничения.

• первоначальный объем — более 300 000 т;
• в ноябре предполагается поставить еще 500 000 т;
• позднее — 1 млн т.

Сигналы из Украины и позиция SpaceX

14 октября бывший советник министра обороны Украины Сергей Стерненко сообщил об ограничениях работы Starlink. По его словам, связь пропадала при движении со скоростью более 160 км/ч, что привело к срыву нескольких военных операций ВСУ. Он предположил, что ограничения могли быть введены по запросу администрации Трампа.

Основатель SpaceX Илон Маск позднее пояснил, что военная спутниковая система Starshield находится под контролем правительства США, а ограничения скорости и режимы ее использования устанавливают американское военное ведомство и президент страны.