Сбор с авиабилетов может появиться в России с 2027 года

28.10.2026 в 19:23 Выкл. Автор Редакция translatenews.ru
Поделиться в соц.сетях

В России прорабатывается введение дополнительного платежа при покупке авиабилетов, который должен стать источником финансирования поставок отечественной гражданской авиации. Как пишет «Интерфакс» со ссылкой на заключение комитета Госдумы по бюджету и налогам к проекту федерального бюджета на 2027–2029 годы, сбор может быть введен уже в 2027 году.

По имеющимся данным, размер надбавки предлагается установить на уровне 500 рублей для внутренних перелетов и 1 000 рублей для международных. Разработкой механизма по поручению президента занимается Минпромторг РФ. Предполагается, что собранные средства будут направлены на компенсацию расходов по лизингу и эксплуатации 258 самолетов, включенных в комплексную программу расширения производства воздушных судов.

Модели, которые получат поддержку

В списке техники, для которой планируется компенсация затрат, указаны:

  • МС-21
  • Ту-214
  • SJ-100
  • Ил-114-300

Поддержка лизинговых платежей призвана снизить финансовую нагрузку на перевозчиков при переходе на российские машины и ускорить обновление парка в условиях ограниченного доступа к зарубежным поставкам.

Сопутствующие проекты Минпромторга

21 октября глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что финансирование опытно-конструкторских работ по замене двигателей самолетов SSJ-100 планируется начать до конца 2026 года. Завершить работы, включая летные испытания, предполагается к декабрю 2028 года.

21 сентября сообщалось, что «Аэрофлот» и предприятия госкорпорации «Ростех» заключили контракт на поставку и обслуживание 90 среднемагистральных самолетов МС-21. Передача воздушных судов запланирована на 2029–2032 годы.

Эксперты отмечают, что обсуждаемый авиасбор рассматривается как один из инструментов долгосрочной программы импортозамещения в авиастроении. Для экономики мера означает перераспределение части расходов пассажиров в пользу развития внутреннего производства, что может повлиять на себестоимость перевозок и темпы обновления флота российских авиакомпаний.