Пашинян: Армения может потребовать $2 млрд в год за ЮКЖД

Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что спор вокруг Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) способен перерасти в международное арбитражное разбирательство, если Москва и Ереван не найдут дружественного решения. При этом глава правительства подчеркнул, что объект является собственностью республики, и государство вправе распоряжаться им по своему усмотрению.

В беседе с журналистами Пашинян уточнил, что в ходе недавнего телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным железнодорожная тема не поднималась. Тем не менее, по его словам, Ереван рассчитывает на взаимоприемлемый компромисс, но готов и к юридической плоскости.

«Например, могут оказаться вещи, за которые мы 30 лет ничего не просили, а теперь будем просить в год по $2 млрд», — сказал премьер, отвечая на вопрос о возможных концессионных выплатах. Он добавил, что дополнительных разъяснений на этот счёт не требуется.

Заявление прозвучало на фоне февральской инициативы Пашиняна, предложившего российской стороне рассмотреть продажу права концессионного управления железными дорогами Армении третьей стране, дружественной обоим государствам. В качестве потенциальных покупателей он назвал Казахстан, ОАЭ, Катар или другие государства, отметив, что конкретное решение пока отсутствует.

Ситуация получила оценку со стороны секретаря Совета безопасности РФ Сергея Шойгу. В интервью ТАСС он сообщил, что за последние 20 лет российские инвестиции в железнодорожную инфраструктуру Армении превысили 30 млрд рублей. По его мнению, намерение Еревана отказаться от управления со стороны РЖД является «непроработанным». Шойгу также подчеркнул, что дочерняя структура РЖД — ЮКЖД — ответственно выполняет все положения концессионного договора, включая инвестиционные обязательства.

Таким образом, диалог о будущем ЮКЖД остаётся напряжённым: Ереван сигнализирует о готовности к жёстким финансовым требованиям, а Москва указывает на долгосрочные вложения и стабильность текущей модели управления.