Киев ищет новые ж/д маршруты для экспорта зерна на фоне ударов по портам

Украина экстренно перестраивает логистику зернового экспорта, делая ставку на железнодорожные коридоры, поскольку атаки на портовую инфраструктуру продолжают блокировать ключевые морские пути. Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на главу государственной компании «Укрзализныця» Александра Перцовского, перевозчик уже ищет новые маршруты и ведет активные переговоры с соседними государствами о расширении транзитных возможностей.

Часть зерновых потоков уже перенаправляется в обход черноморских портов, серьезно пострадавших от ударов. Сейчас грузы идут через дунайские порты, румынскую Констанцу, а также транзитом через Словакию и Венгрию. Однако такие усилия лишь частично компенсируют потери. Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий в комментарии изданию подчеркнул ограниченность альтернатив: «Железнодорожные перевозки в сочетании с дунайским маршрутом способны обеспечить лишь около трети пропускной способности черноморских портов».

Удар по Одессе и экспортный потенциал

По данным Bloomberg, российские атаки нарушили нормальную работу одесских портов, через которые ранее проходило около 90% украинского зернового экспорта. Восстановление именно этих мощностей остается принципиальной задачей — в противном случае аграрный сектор столкнется с острым кризисом хранения. В Министерстве сельского хозяйства Украины прогнозируют, что если порты Одессы не заработают в ближайшее время, уже к началу ноября страна может исчерпать элеваторные емкости для размещения нового урожая.

Параллельно информационное агентство Reuters ранее сообщило, что Украина уже потеряла около трети мощностей по экспорту зерна через ключевые черноморские гавани. Если раньше страна могла ежемесячно отправлять примерно 6 млн тонн, то сейчас показатель упал до 4 млн тонн. Железнодорожные и дунайские альтернативы пока не способны восполнить выбывающие объемы, что создает риски для глобальной продовольственной безопасности.

Политическая реакция и глобальные риски

Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что ждет от правительства конкретного перечня мер по диверсификации экспортных маршрутов уже на текущей неделе. Он также предупредил, что сбои в поставках украинского зерна могут привести к ощутимому росту стоимости жизни в странах Ближнего Востока и Северной Африки, традиционно зависящих от этих поставок. Таким образом, поиск устойчивой логистики становится не только внутренней задачей Киева, но и фактором международной напряженности на продовольственных рынках.

«Укрзализныця» продолжает консультации с европейскими партнерами, рассчитывая расширить пропускную способность стыковых переходов. Однако эксперты отмечают, что узким местом остается разница в ширине колеи, а также ограниченная инфраструктура дунайских портов. Пока ключевой вопрос — удастся ли комбинированными усилиями удержать экспортный поток до момента возможного восстановления одесского узла.