Мурманская область готовится к пиратским угрозам на Севморпути

Власти Мурманской области принимают меры на случай возможных пиратских атак на трассах Северного морского пути. Об этом губернатор региона Андрей Чибис сообщил в интервью Владимиру Соловьеву для ИС «Вести».

По словам главы региона, российская Арктика имеет стратегическое значение с точки зрения морских маршрутов. Он подчеркнул, что региональные власти не просто осознают существующие угрозы, а ведут системную подготовку, опираясь на современные технологии и практический опыт специалистов. Андрей Чибис отметил, что Мурманская область взаимодействует с Министерством обороны РФ и пограничной службой, выполняя все необходимые мероприятия для отражения потенциальных угроз.

Развитие контейнерных перевозок

20 августа Мурманский морской торговый порт (ММТП) впервые принял контейнеровоз международной линии New Shipping Line. Судно прибыло из Китая по Северному морскому пути. На его борту находились 502 контейнера с автомобильными комплектующими. После разгрузки груз планируется отправить железнодорожным транспортом в регионы Центральной России.

Никитин назвал развитие Севморпути одной из задач отрасли водного транспорта.

15 августа китайская судоходная компания Sea Legend объявила о запуске первого регулярного контейнерного рейса в Европу по Северному морскому пути. Как сообщает The Wall Street Journal, контейнеровоз Dubai Tower отправится по маршруту Нинбо — Феликстоу вдоль северного побережья России.

Судостроительные планы

13 августа заместитель гендиректора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов на форуме «Арктика — регионы» в Архангельске заявил журналистам, что Объединенная судостроительная корпорация ведет переговоры о строительстве судов для Северного морского пути на мощностях дружественных стран, в первую очередь — Китая.

Северный морской путь является кратчайшим маршрутом между Европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит по морям Северного Ледовитого океана:

• Баренцево;
• Карское;
• Лаптевых;
• Восточно-Сибирское;
• Чукотское;

а также частично по Берингову морю Тихого океана. Перевозка грузов по СМП занимает на 15–20 дней меньше, чем через Суэцкий канал.