Турция требует срочных мер безопасности после атак на суда в Черном море

МИД Турции выступил с экстренным заявлением, призвав Россию и Украину «срочно принять конкретные меры для обеспечения безопасности судоходства» в Черном море. Дипломатическое ведомство подчеркнуло, что без незамедлительных превентивных шагов эскалация конфликта грозит многомерными негативными последствиями, включая прямой удар по глобальной продовольственной безопасности. Поводом для столь резкого демарша министра иностранных дел Турции Хакана Фидана стала новая серия атак на гражданские суда.

Вечером 3 августа беспилотники атаковали два турецких судна — Yashar и Nadezhda — сразу после их выхода из порта Новороссийск. По информации агентства IHA, оба судна перевозили в Россию свежие фрукты и овощи. Этот инцидент произошёл всего через две недели после нападения на сухогруз Mv Reyhan Sari под турецким флагом, который 23 июля шёл с углем из Тамани. Тогда погиб один член экипажа, ещё двое пострадали, сообщил судовладелец T&O Shipping Co. Ltd. Повреждённое судно смогло своим ходом дойти до порта Самсун.

Одновременно нарастает кризис и в российском торговом флоте. В день турецкого заявления компания FESCO, входящая в контур «Росатома», объявила о полной приостановке приёма заявок на контейнерные перевозки. Причиной стало крушение контейнеровоза «Янина», который затонул 1 августа в 240 километрах от Новороссийска после удара беспилотника. Глава «Росатома» Алексей Лихачев подтвердил факт атаки и гибели судна, отметив, что экипаж удалось спасти. Российский Минтранс 3 августа отчитался о создании специального штаба для координации перевозок и выстраивания альтернативных маршрутов в Азово-Черноморском бассейне, а также о совместной с Минобороны проработке мер по защите судов от вражеских БПЛА.

Украинская сторона также фиксирует критический ущерб для морской логистики. Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий заявил, что простой портов Большой Одессы — Одессы, Черноморска и Южного — с 22 июля, не принявших ни одного иностранного судна, может обернуться для аграрного сектора потерями до 3 миллиардов долларов уже в 2026 году. Это происходит на фоне регулярных сводок Минобороны России об ударах по южноукраинским портам и судам, которые, по утверждению военного ведомства, перевозили военные грузы.

Ситуация стремительно откатывается к самым острым фазам конфликта, сводя на нет наследие Черноморской зерновой инициативы, действовавшей при посредничестве Турции с июля 2022 по июль 2023 года. Тогда беспрепятственный вывоз украинской агропродукции гарантировался после российских осмотров в обмен на обещанное Западом снятие ограничений для российского продэкспорта. Сегодня же удары беспилотников превратили акватории двух морей в зону перманентного риска, парализуя гражданское судоходство и обостряя угрозу мировому рынку продовольствия.