Трамп повысит пошлины на авто и сталь из Канады до 50% к 2027 году

24.08.2026 в 17:43 Выкл. Автор Редакция translatenews.ru
Поделиться в соц.сетях

Соединенные Штаты продолжают ужесточать торговую политику в отношении Канады. С 1 января 2027 года пошлины на автомобили, грузовики, автозапчасти и сталь, ввозимые из Канады, будут повышены до 50%. Об этом американский президент Дональд Трамп заявил в своей социальной сети TruthSocial.

«Стройте в США, там нулевые тарифы», — написал американский президент. По словам Трампа, причиной такого решения стали высокие канадские пошлины на американскую сельскохозяйственную продукцию. Кроме того, он обратил внимание на торговый дефицит США с Канадой, который, по его данным, достиг $60 млрд, и назвал сложившуюся ситуацию «неустойчивой».

Давление на Оттаву

Трамп отметил, что Канада сильно зависит от торговли с Соединенными Штатами. По его утверждению, 95% своего бизнеса страна ведет с США, тогда как для американской стороны ситуация «полностью противоположная». «Нам не нужна Канада, им нужны мы», — заключил президент США.

Новые тарифы продолжат линию Вашингтона на ограничение канадского импорта. 22 августа США уже ввели 50%-ные тарифы в отношении некоторых категорий канадских товаров на сумму около $20 млрд годовых поставок. В перечень вошли:

  • вино;
  • мебель;
  • молочная продукция;
  • цемент;
  • одежда;
  • рыболовные снасти;
  • хоккейное снаряжение.

Эти пошлины не имеют исключений для канадских товаров даже в рамках торгового соглашения USMCA, которое защищало их последние 18 месяцев. Таким образом, ограничения затрагивают продукцию, ранее пользовавшуюся защитой трехстороннего соглашения, что усиливает давление на канадских экспортеров.

Ответные меры Оттавы

По данным Reuters, премьер-министр Канады Марк Карни заявил 22 августа, что Оттава введет ответные пошлины на некоторые американские товары: сталь, электронику и др. Изменения вступят в силу 8 сентября.

Торговое противостояние между двумя странами выходит на новый уровень. Планируемое повышение тарифов до 50% с 2027 года создает дополнительную неопределенность для автопроизводителей, металлургических предприятий и потребителей по обе стороны границы.