Finnair назвала несправедливым закрытие воздушного пространства России

Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто публично заявил о негативных последствиях утраты доступа к воздушному пространству России. По информации Reuters, перевозчик вынужден пересматривать маршруты и перераспределять ресурсы, тогда как китайские конкуренты сохраняют преимущество по стоимости и длительности полетов.

Потеря географического преимущества

Долгое время Finnair строила свою стратегию на географическом положении Хельсинки. Близость к Азии позволяла компании предлагать пассажирам самые короткие соединения между Европой и ключевыми городами Востока, включая Пекин, Шанхай и Токио. Закрытие транзитного коридора над Россией лишило перевозчика этой ключевой особенности.

По словам Туркка Куусисто, ситуация изменилась кардинально. Маршрут из Шанхая в Хельсинки теперь занимает более 12 часов, тогда как ранее при использовании воздушного пространства России он выполнялся примерно за восемь часов. Глава авиакомпании подчеркнул, что это создает неравные условия на рынке.

«На мой взгляд, это крайне несправедливо и неравноправно», – сказал Куусисто.

Рост конкуренции

Помимо удлинения полетного времени, Finnair сталкивается с усилением давления со стороны других игроков. В частности, усиливается конкуренция с перевозчиками из стран Персидского залива, которые также борются за транзитный пассажиропоток между Европой и Азией.

Компания вынуждена адаптировать операционную модель к новым реалиям, оптимизируя сеть и перераспределяя самолеты на более протяженных маршрутах в обход закрытого воздушного пространства.

Контекст ограничений

Ограничения вступили в силу в феврале 2022 г. Тогда Росавиация запретила полеты над Россией без специального разрешения авиаперевозчикам из 36 стран, в том числе Финляндии. Решение стало зеркальным ответом на ограничения, введенные рядом государств после начала военной операции на Украине.

• Удлинение времени в пути до Азии
• Потеря ценового и временного преимущества перед конкурентами
• Необходимость перестройки маршрутной сети Finnair

В компании отмечают, что последствия сохраняются на протяжении нескольких лет и продолжают влиять на экономику дальнемагистральных перевозок.