Минфин заложил бюджет-2027 при цене нефти $50 за баррель

22.09.2026 в 12:57 Выкл. Автор Редакция translatenews.ru
Поделиться в соц.сетях

Консервативный подход к формированию бюджета

Министерство финансов России выстроило параметры бюджетной политики на ближайшие годы с опорой на осторожный прогноз по нефти. Об этом сообщил министр финансов Антон Силуанов на пленарной сессии Московского финансового форума. По его информации, расчеты ведутся исходя из цены отсечения в $50 за баррель.

По словам главы Минфина, такой подход выбран сознательно. Власти стремятся закладывать в основу планирования возможное снижение стоимости сырья и тем самым избегать дополнительных рисков для устойчивости государственных финансов. Консервативная оценка позволяет сохранить баланс даже при неблагоприятной конъюнктуре на мировых рынках.

Дефицит бюджета 2027 года

В ходе форума Антон Силуанов также обозначил параметры федерального бюджета на 2027 год. Документ планируется с дефицитом, который оценивается примерно в 2% ВВП. Схожую оценку ранее озвучил президент России Владимир Путин. 17 сентября глава государства отмечал, что дефицит на уровне около 2% ожидается при консервативном сценарии цен на нефть.

Рост госзакупок топлива

Параллельно с обсуждением бюджетной стратегии обращает на себя внимание динамика государственных закупок бензина и дизельного топлива. По данным Тендерплана, в январе – августе 2026 года государственные заказчики разместили 43 428 тендеров, что на 16% больше, чем годом ранее. Общая стоимость контрактов выросла на 30% год к году и достигла 289 млрд руб.

  • Август: 4 486 тендеров на 23,4 млрд руб., количество закупок +27%, стоимость в 1,6 раза выше прошлогоднего уровня;
  • Июнь: максимальное число процедур — 7 201 тендер, рост на 23% к июню 2025 года, сумма 30,2 млрд руб. (+22%);
  • Март: пик по деньгам — 58,6 млрд руб. при росте в 1,6 раза, размещено 6 465 тендеров (+8%).

Средняя цена одной закупки за январь – август увеличилась на 12% и составила 6,7 млн руб. Рост объемов и стоимости закупок отражает повышенный спрос со стороны госсектора и сезонную динамику рынка топлива.