СМИ: сделка США и России по дизелю не снизит цены на заправках

Вашингтон выдал временную лицензию, снимающую санкционные ограничения на российский дизель, а Москва ослабила экспортные ограничения. Президенты России и США Владимир Путин и Дональд Трамп договорились о поставках топлива на американский и мировой рынки. Дональд Трамп заявил о немедленной отгрузке свыше 300 000 т дизтоплива, в ноябре — еще 500 000 т, затем — 1 млн т. В зависимости от состояния российских НПЗ дополнительно может быть поставлено 3 млн т.

Оценка зарубежной прессы

Зарубежные издания, в том числе BBC, CNA, AP, CNN и CBC, в материале «Ведомостей» дали сдержанную оценку договоренности. Практически все крупные медиа подчеркивали, что заявленные объемы слишком малы для заметного влияния на рынок и не способны существенно снизить цены на заправках.

BBC привела мнение инвестиционного стратега Quilter Cheviot Тима Армитиджа. По его оценке, сделка не окажет существенного влияния на цены. Первая партия эквивалентна примерно 2,25 млн баррелей, тогда как ежедневное потребление дизельного топлива в США составляет около 3,8 млн баррелей.

Новостное агентство CNA процитировало аналитика Рори Джонстона. Он отметил, что до атак на НПЗ Россия экспортировала дизель в гораздо больших объемах. Аналитик Wood Mackenzie Джим Митчелл сообщил изданию, что договоренность между Россией и США «явно не решение проблемы, а лишь дополнительный источник для крайне напряженного рынка дизельного топлива».

Основатель и главный инвестиционный директор Pickering Energy Partners Дэн Пикеринг, комментируя заявление Трампа для CNN, сказал, что речь идет, возможно, о росте предложения на 5–6% с текущего момента до конца года. По его словам, это полезно, но не изменит ситуацию на мировых рынках дизеля. Он также отметил, что есть причина, по которой Трамп говорил об объемах в тоннах, а не в баррелях: число в тоннах выглядит больше для обычного наблюдателя. По мнению Дэн Пикеринга, это скорее политика, чем переломный момент.

Политический контекст и реакция

Западные СМИ связывают сделку с предвыборным давлением на Дональда Трампа. Рост цен на дизель на 68–70% после начала войны с Ираном создал угрозу для республиканцев перед промежуточными выборами 3 ноября. Поэтому Белый дом пошел на резкий разворот в политике.

Иностранные медиа рассматривали договоренность как политический жест накануне выборов. Она ослабила санкционное давление на Россию, вызвала критику Украины и части американских экспертов, но, по их оценкам, не решит проблему высоких цен на дизельное топливо.

Как сообщает CBS News, сенаторы-демократы Чак Шумер, Элизабет Уоррен, Джин Шахин заявили, что договоренность США и России идет вразрез с интересами Украины, европейских союзников и национальной безопасности США. Они призвали президента сосредоточиться на завершении войны с Ираном.