Пожар на танкере в Ормузском проливе: заявление КСИР о нарушении правил

Агентство Tasnim со ссылкой на пресс-службу военно-морских сил Корпуса стражей исламской революции Ирана сообщило о возгорании нефтяного судна в акватории Ормузского пролива. По данным ведомства, танкер потерял ход и загорелся в районе Оманского залива после нарушения установленных правил прохода.

Заявление ВМС КСИР

Как говорится в сообщении, сегодня в полдень наблюдательные группы ВМС армии, которые постоянно ведут наблюдение и контроль за восточной частью Ормузского пролива, обнаружили и идентифицировали одно нарушившее правила нефтяное судно, которое загорелось в районе Оманского залива и потеряло ход. В пресс-службе подчеркнули, что в последние дни фиксировались случаи подрыва танкеров, пытавшихся пересечь пролив с отключенными электронными системами.

КСИР заявил о сохранении полного контроля над восточной частью Ормузского пролива, а также над Аравийским и Оманским морями. В ведомстве призвали не ориентироваться на информацию из других источников.

Предыдущие инциденты в проливе

Ситуация в районе остается напряженной. 17 октября КСИР сообщал о возгорании супертанкера в Ормузском проливе, перевозившего более 2 млн баррелей нефти. По заявлению ВМС КСИР, судно подорвалось на мине. Ведомство утверждало, что танкер намеренно отключил все системы позиционирования и радиолокации, пытаясь ввести в заблуждение иранские морские власти, и пытался пересечь пролив при поддержке американских военных.

14 октября в том же районе после попадания снаряда затонул контейнеровоз GFS Pride под флагом Сингапура. Оператором судна является компания GFS Ship Management FZE, базирующаяся в Объединенных Арабских Эмиратах.

• Текущий инцидент: пожар и потеря хода нефтяным танкером в Оманском заливе, нарушение правил прохода.
• 17 октября: подрыв супертанкера с более чем 2 млн баррелей нефти, отключение систем позиционирования.
• 14 октября: гибель контейнеровоза GFS Pride под флагом Сингапура после попадания снаряда.

Инциденты в Ормузском проливе продолжают вызывать обеспокоенность в регионе и привлекать внимание к вопросам морской безопасности и контроля над ключевым транзитным коридором.